Schwingenlagerung

Aus Technik Wiki K-Serie

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Wenn Eure Schwinge neu gelagert werden muss und/oder sie ähnlich angegammelt aussieht wie diese:

Datei:Schwinge001.jpg

Dann hilft oft nur noch Glasperlstrahlen:


Datei:Schwinge002.jpg

Gefolgt von einer soliden Pulverbeschichtung

Achtung: den Seidenglanz der schwarzen Aluteile bekommt man bei der Beschichtung mit matt-schwarz !

Datei:Schwinge003.jpg

Datei:Schwinge006.jpg

Die alten Lagerschalen sollten erst zu Schluß gezogen werden (Schutz des Lagersitzes beim Strahlen/Beschichten)

Achtung: bei den 2V Modellen sitzen hinter den Lagern kl. Blechscheiben zur "Abdichtung" der Lager nach innen.

Diese Scheiben sind bei BMW nicht mehr zu bekommen - daher aufpassen


Demontage der Lager:

Wer keinen passenden Auszieher hat: ich bin mit der Schwinge zum BMW Dealer gegangen und die haben die Altlager umsonst gezogen. (Deckelchen sind heil geblieben)

Lagerkauf:

Datei:Schwinge004.jpg Datei:Schwinge005.jpg

Diese FAG Lager sind nicht im freien Handel zu bekommen.

Geht zu BMW und ordert brav 2x 33 17 1 241 546


Lagermontage:

den Lagerbereich der Schwinge mit Heißluftföhn gleichmäßig erwärmen, Lager vorher schön fetten und hinein

Passende Nuss zum Nachsetzen bereithalten.


Wiedereinbau :

dafür habt Ihr ja das fu... Manual greifbar

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