Ich bin im moment auf der suche wie ich einen neuere tankuhr an meine alte k anschließen kann. Ich habe leider keinen dafür vorgesehenen stecker unter dem Tank. Nach Schaltbild ist es so das meine ale K 2 Tankgeber haben und dei modelle ab `85 nur noch einen. Ist es möglich es trotz allem anzuschließen oder brauche ich einen anderen Füllstandsanzeiger??

Danke

sandy

Also die originalen BMW Tankuhren kannst du bei den alten Tanks nicht anschließen. Ob Zubehöruhren gehen, weiß ich leider nicht.....

Gruß Daniel

also Sandy,
einfach ausgedrückt, bei den alten Tanks hat der Spritgeber quasi nur 2 Stellungen, wenn die erste Stellung erreicht wird, geht die erste Lampe an, u.s.w.

die Tanks mit Uhr haben einen Schwimmer mit Poti im Tank verbaut, der dir linear von Anfang bis Ende durch veränderte Widerstände den Spritstand anzeigen lassen kann.

also geht bei dem alten Tank eigentlich nichts erstmal.....

wobei ich nach 25 Jahren sagen muß, man braucht es auf keinen Fall, ich fahre immer soweit, bis beim beschleunigen und Bremsen die Gelbe dauerhaft anbleibt, dabei blinkt teilweise die Rote mit, geht sie in eine Art Dauerbrennen über, such ich mir allmählich ne Tanke,
am Anfang, wenn die Rote mit dabei kommt, halt umschauen, wo man sich ungefähr befindet,
das Gespann braucht halt ein wenig mehr, so das ich bei normaler Fahrweise so ab 180km nach ner Tanke ausschaue, auf der Autobahn ab ca 160 km,
diese Angaben dürften sich auf ne Solo nicht übertragen lassen, halt ein wenig austesten,
und vielleicht am Anfang 2 Liter in Reserve in den Bürzel legen.....

die Tankuhr an der K1 irritiert mich daher mehr als das sie nützt, guck auch dort kaum noch drauf

Das ist richtig das es mit den leuchten auch geht aber mich nerven sie vor allem in den Abendstunden da sie dort extrem blenden. Habe mir schon überlegt ´ne folie eienzubauen oder schwächere leuchtmittel doch diese sind bei sonnenschein nicht zu sehen.

Troz allem danke für die schelle antwort und ich werd weiter suchen.


Sandy

Das mit der Folie ist doch ne gute Idee! Haste am wenigsten Fummelarbeit und es lässt sich leicht wieder rückgängigmachen (bei Bedarf). Hab ich bei meinem Ladegerät so gemacht, da gingen mir die Funzeln auch auf die Nüsse.

Hallo zusammen,

ich hab bei allen meinen bisherigen K´s die Birne der gelben Leuchte entfernt. Nerven mich einfach nur. Wenn dann Rot flackert wird ne Tankstelle gesucht. Damit bin ich zufrieden.

Wie detlev schon gesagt hat,um Tankuhr in funktion zu bringen,muss ein Geber in den Tank.Mit im geber verbaut ,ist der restmengen schalter(5ltr) die kannste dann individuell anschliessen(an d 4 od 7 ltr restleuchte i d Brotdose)Am geber ist n stück kabel,da geht rein;1xplus f Pumpe/1xminus f geber u Restanzege/und raus kommt schalter minus d restanz und geregeltes minus f T-uhr.Der Tankgeber ist in den alten modellen nicht nachrüstbar(für Basler und Tüftler gehts schon/bzw den Six fragen)weil der ausschnitt nicht vorhanden ist.Du kannst es reinschneiden,es fehlen dann aber immer noch die verstärkungen und die 4 befestigungsmuttern-einfach mal in Natura ansehen.Zusatz tankuhren funktionieren(hab ne digitale eingebaut v KOso) aber die sind so nervös,weil der geber in jeder kurve (beschleumig/verzög)sich mitbewegt.Das macht dann gar keinen Sinn.Original uhren lassen sich mit einem Transistor dämpfen(es gibt da nen schaltplan-ich muss mal suchen).Die restanzeige ist aber immer noch nervös. Letztendlich,musst du dann die Tankgeberkabelchen mit den Originalkabeln(der runde 4polstecker )verbinden.
Ich hab das mit nem alten Tank(aus d Bucht-mit beule)gemacht,bis der instandgesetzt war und lackiert war,hat das so schlapp 300 euos gekostet-da war die uhr nicht dabei.

@witz-K-o:

Uff, jetzt ist bei mir der Speicher erst ma voll! Zu viel Information in zu kurzer Zeit! Aber is ok, ich bin ja auch mit meinem orischinalen voll zufrieden

am einfachsten und effektivsten geht die Dämpfung mit einem Stück schwarzem Isolierband,

Cockpit ausbauen, die rote und gelbe Lichscheibe ausbauen, mit der Vorderseite auf nen Tisch legen,
2 Stück Isolierband auf ein Stück Folie kleben, jeweils einmal je ein Loch mit einem Papierlocher oder Stanzeisen ausstanzen, das Klebeband von hinten auf diese Scheibchen kleben, überstehende Reste mit nem Tapeziermesser abschneiden, das Loch so setzen, das die Beschriftung innerhalb des Kreises sitzt, sieht dann professionell aus

dann alles wieder einbauen und freuen, das die Teile immer noch hell genug leuchten, aber nicht mehr blenden.

diesen Vorgang hatte ich teilweise bei allen Leuchten mal gemacht, Vorteil, man hat nicht mehr so einen großen Blendeffekt, besonders im Dunkeln, wenn man eine hohe Scheibe dran hat, das spiegelte sich zusätzlich quasi in Sichtrichtung, aber sie fallen immer noch gut ins Auge.....

... die wichtigste Aussage einfach nochmal hervorgehoben:

In einen alten 1984-er Tank kann man keinen Geber für eine Tankuhr einbauen. Auch nicht aus dem Zubehör oder Internet. Es ist nicht vorgesehen.

Hahaha
Also Thomas hat sowas in seinem 84er Tank drin

Aber richtig ist auch, dass es eine elende Umbauerei war!

Hallo Michael,

wie hast du das denn gelöst mit Wlan oder Karacho ?



Andreas

Ok 61 ,

dann bitte einen detaillierten Bericht. Der normale User kann nicht mit Alutanks soweit umgehen, dass man hier alte Tankgeber-Löcher zuschweisst, und dort neue Tankgeber-Löcher aufmacht

ok, hier der detailierte Bericht:
säg, säg, schraub, schraub, kleb, kleb, kabel, Bordcomputer bauen, lackieren

ok, bisschen Aufwand

Naja die Frage ist ja eher, ob der six das gemacht hat, weil er beweisen wollte, dass es geht, oder aus welchen Gründen sonst..... Ökonomisch war es sicher nicht, bei den niedrigen Preisen, die Tanks heutzutage bringen.....

Echt sind die so billig geworden, ich dachte im nahen Osten gibts da immer Nachfrage



http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Leo2A5.JPG&filetimestamp=20060619111122

Andreas